未使用　ディオール オー・ド・ヴィ ラ ローション 180ml 化粧水

★★★★★ 5

2020/12/28

新車のシエンタ、ディーラーオプションのフロアマット無しを購入し、こちらの商品を注文しました。注文から納品までもスムーズに対応していただき、感謝しています。使い心地もしっかりしていていいと思います。デザインもシンプルなので、個人的ですが、気に入っています。

• nis********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/2/11

価格もカーショップで購入するよりも半値位で送料も無料なので、劣化時容量大きめがいいので、注文の際は宜しくお願いします。

• kat********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/3/26

購入から到着まで迅速に対応していただきました。また機会があればよろしくお願いいたします。

• vae********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/10/17

新車で購入した通勤車が3回目の車検を迎え、ふとバッテリーいつ変えたっけ？と履歴を辿ると4年前で、約16万キロ使っていました(汗)注文翌日に到着し、早速交換。外したバッテリーはとりあえず良好のマークでしたが、思い返せば数ヶ月前から車の電圧計が充電制御なく常に14V以上を示すようになっていたので、蓄電限界が近かったのかもしれませんね。このまま冬に突入したら、ある朝エンジン掛からない状態になったかも。家族の車もみんなカオスに替えていますが、長く使えているので、改めて安心のバッテリーだなぁと感じました。

• nas********さん

購入品

★★★★☆ 4

2019/10/15

◎「価格」通常の充電器にプラス二千円で国産パルスが安い。○「液晶」ボルトと容量の2項目が表示される。「充電」がほぼ終わってからパルスが始まる。「収納性」裏側にコンセント・充電の両方のコードが巻き付けられる突起あり。△「外観等」プラスチック製で軽量だが金属製と比較するとショボイ。「音」充電中盤から終了まで冷却ファンが数時間回り続ける。音はヘアドライヤーの「弱」程度だが屋内では、音量と「いつ終わるか」が気になる。屋外使用を推奨しますが数時間放置できる環境下であるか要確認。×「スイッチ」電源オンオフのスイッチが無い。※「説明不足」今までの充電器がバッテリーの種類「開放型」「密閉型(シールド)」の切替えスイッチがあったが、この充電器は両方が「STANDARD」に該当することが取説を読んですぐには理解できなかった。(参考)同時購入の新品バッテリー(23型)、(電圧12.2V、容量60%)をフル充電(13.4V、100%)及び、パルス終了まで約７時間かかった。

• sno********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/5/23

オイルを抜くとき、抜く量が多い為大変楽々です。

• mvp********さん

購入品

★★★★★ 5

2019/1/16

簡単に装着出来たので嬉しい。(^^)似合うね。(^-^)

• aba********さん

購入品

★★★★☆ 4

2018/5/10

オフロードタイヤに比べると組みやすかった。値段の割にはききそうだ

• kat********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/3/22

ヒッチメンバーは普通にバンパー外して簡単に取り付けできると思いますが、ナンバーステーの取り付けが、ネジを外すとどこにどのネジがわからなくなってしまいました。説明書も全体の流れの写真だけなので、ナンバーステーの取り付け詳細が合っても良いと思います。塗装も厚く精度もよくヒッチメンバー自体はいいと思います。あと、購入サイトにはC級と書いてありますが、付属の紙にはA級と書いてありました。どちらが正解なの？

• kaz********さん

購入品